北京社科院发布《2007年北京社会发展报告》

　　昨天，北京社科院发布了《2007年北京社会发展报告》，其中关于北京城市居民生活质量的调查引起了委员们的关注。调查显示，北京市民2006年自由支配时间减少，工作时间增加，出行时间增加，社会满意度降低。 字串8

      个人时间每周少了8.5小时

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       由社科院今年完成的城四区居民生活质量研究显示，相比5年前，北京城四区（包括东城区、西城区、崇文区、宣武区）人均每周工作时间和通勤时间增加了8小时41分钟；个人自由支配时间减少了8小时30分钟。

    建议：单位应提供“真正”休假 字串7

    北京大学社会学系主任马戎称，个人自由时间减少是一个必然。在这个竞争的时代里，企业为了保持竞争力、员工为了免于被抛弃，就必然会投入更多、时间更紧。大城市在生活方式改变，交通等方面的时间花费大幅增加。在这种情况下，人们的压力增加，这也是为现代化所做的代价。“我们虽然有双休日，但实际上还是在工作。有些国外经验可以借鉴，比如组织员工集体度假、完全不工作、减轻压力，促进相互之间的关系，让员工‘真正’休假。” 字串4

      居民生活满意度下降6％ 字串4

      根据对于北京市城区居民满意度的调查，北京市城四区居民生活水平主观满意度比5年前下降了6％降低。在未来5年内，北京居民最担忧的问题依次为个人医疗问题、住房问题、失业问题、养老、收入降低、子女教育等问题。

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      建议：社区应设立心理咨询站

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      北师大教授、著名心理专家林崇德认为，居民满意度低说明了个人对自我的主观评价不高。“幸福指数”在国外是非常重要的指标，这其中就包括生活满意度。居民生活满意度降低，一是就业、住房等现实情况很难达到市民希望的目标。二是社会竞争日益激烈，社会压力逐渐增加。市民心理持续在一种“应接状态”。因此市民对自我感觉的认识偏低，常出现不满意的状况。为解决这个问题，首先需要市民有意识地自我调整心态。单位、学校、社区也要重视市民的心理健康问题，社区应考虑设立心理咨询站。市民出行时间多了半小时根据北京市社科院的调查，从工作日通勤时间来看，2006年北京城四区居民人均工作日每天上下班路途时间为1小时21分钟，比5年前增加了32分钟。北京城四区居民在职者上下班路途用时要多于外四区在职者。建议：城市布局要考虑就业机会中国科学院地理科学与资源研究所研究员、博士生导师谷树忠认为，出行时间延长是城市发展到一定阶段所必然出现的正常趋势。“天通苑、回龙观为什么呈现出潮汐人流？是因为那里缺乏就业机会。”他认为，北京周边的卫星城规划布局就该考虑到就业岗位这个重要因素，让大家“乐业安居”。晨报记者代小琳姜葳 赵阳

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